Die Qualität einer CATANA ist ihr herausragendstes Merkmal. Sie garantiert Langlebigkeit und einen exzellenten Wiederverkaufswert.

Ein Katamaran bewegt sich mit jedem Rumpf in  unterschiedlichen Wellensystemen. Insbesondere bei schwerem Wetter wirken enorme Diagonal- und Querkräfte auf einen Katamaran. Die Anforderungen an die Stabilität des Rumpfes sind deshalb extrem hoch. Bereits leichte Bewegungen und Schwingungen zwischen den Rümpfen führen zu Instabilität mit der Folge mangelnder Segeleigenschaften und frühzeitiger Alterung des Schiffes.

Eine CATANA ist deshalb ein extrem stabiles high-tech-Produkt. Es werden ausschließlich Materialien höchster Qualität verwendet, die Garant für die Werterhaltung sind.

Das Laminat entsteht im Venylester-Vakuum-Sandwich-Verfahren mit extrem festen tri-axialen Glasfasergelegen. Der geschlossenpoorige Schaum hat eine Stärke von bis zu 4 cm. Im Unterwasserbereich ist der gesamte Rumpf unter der Gelcoatschicht mit TWARON belegt. TWARON benutzt man auch zur Herstellung von Sturzhelmen und schußsicheren Westen. Es schützt die CATANA vor kapitalen Schäden mit Wassereinbruch, wenn sie einmal gegen einen Felsen oder gegen einen harten schwimmenden Gegenstand stoßen sollte.

Die Schotten bestehen aus einer extrem leichten, aber hochfesten Honeycomb-Platte, die auf beiden Seiten mit einem Kohlefasernetz belegt ist. Jedes Schott verbindet aus einem Stück über das Deck beide Rümpfe miteinander, so dass selbst kleinste Bewegungen ausgeschlossen sind.

Die Qualität des Rumpfes ist die Basis für den legendären Ruf der CATANA und ist Garant für einen hohen Wiederverkaufswert.

2009: Modernste Vakuum Infusionstechnik

Seit dem Jahr 2009 fertigt CATANA die Rümpfe in modernster Vakuum Infusionstechnik.
Dabei werden die TWARON- und Glasfasergelege sowie der Schaumkern des Sandwiches nach genauem Plan zunächst trocken in die Form eingebracht. Anschließend wird das Harz mit Hilfe dünner Schläuche (Infusion) unter Vakuum durch die geschichteten Materialien gesogen.

Die Vorteile:
Es entsteht ein optimaler Verbund von Schaumkern und GFK-Schicht (keine Delaminationen)
Der Verbrauch an Harz (VINYESTER) wird optimiert. Das führt zu einem deutlich geringerem Gewicht.
Das Verfahren ist emissionsarm. Es erfüllt die hohen Ansprüche an Umweltverträglichkeit.
CATANA erhielt deshalb von der ‚Federation of Nautical Industries’ das BLUE BOAT LABEL.